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GEA Westfalia Separator® BilgeMaster® cleandesign con contenido de petróleo máximo de 5 ó 15 ppm en el agua de lastre para toda la serie
Tecnologías para Proteger el Delicado Ecosistema Marino
(ALEMANIA, 7/17/2010)
Para bombear el agua de sentina en el mar, las regulaciones indican que el contenido de aceite residual no deberá ser superior a 15 ppm (partes por millón). GEA Westfalia Separator ya puede lograr esto con el Westfalia Separator® BilgeMaster® cleandesign sin el uso de filtros de absorción, sin químicos, sólo a través de la separación mecánica con el separador. GEA Westfalia Separator también puede satisfacer la demanda del mercado para 5 ppm en algunas regiones con la serie completa de BilgeMaster® en cleandesign.
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Westfalia Separator BilgeMaster systems
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GEA Westfalia Separator presentará en SMM 2010 (Feria Internacional de la Construcción Naval, Maquinaria y Tecnología Marina) un BilgeMaster®-D 2000 cleandesign sin filtro con SafetyMaster® como protección adicional contra el no deseado bombeo por la borda de agua de sentina oleosa.
Los esfuerzos para asegurar el transporte marítimo respetuoso del medio ambiente y las emisiones de los buques es optimizado ha entrado ya en la fase siguiente. Los valores de los gases de escape de los buques deberán ser reducidos aún más. El sulfuro en el combustible, en particular, está en el foco de las autoridades de control.
GEA Westfalia Separator estará por lo tanto, lanzando el Westfalia Separator® FuelCoolingMaster, un sistema que ajusta de forma fiable la viscosidad necesaria del aceite diesel bajo en sulfuro de luz o de gas oil. El concepto del Westfalia Separator® FuelCoolingMaster será presentado en SMM 2010. SMM 2010 se celebrará en Hamburgo del 7 al 10 septiembre de 2010.
GEA Westfalia Separator ha introducido también el recién creado sistema de recuperación de calor Westfalia Separator® EnergyMaster, que optimiza el proceso de separación de los aceites lubricantes a bordo de buques en términos de energía. Westfalia Separator® EnergyMaster ahorra hasta dos tercios de la energía térmica necesaria, por lo que se amortiza en un tiempo muy corto.
El compacto Westfalia Separator® EnergyMaster es conveniente sobre todo para nuevas construcciones comerciales y las flotas de cruceros, con un rendimiento de la inversión de tan sólo unos meses. Con su energía y ahorro de costes, es indispensable por razones energéticas y financieras para todas las construccionesnuevas.
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| El sistema de tratamiento de agua de lastre está diseñado para los buques que utilizan aceites residuales alta densidad |
Para tratar el agua de lastre en los buques, GEA Westfalia Separator ha desarrollado un sistema que está siendo sometido a la fase de aprobación en la IMO (Organización Marítima Internacional). Las tres etapas del Westfalia Separator® BallastMaster aseguran la remoción eficiente y destrucción de los organismos animales y vegetales en el agua de lastre, trabaja con bajo consumo de energía y gastos de funcionamiento y, además de la instalación de nuevas construcciones, es adecuado sobre todo para su adaptación.
Acerca de GEA Westfalia Separator
GEA Westfalia Separator es una empresa internacional en el Grupo GEA AG. Como líder tecnológico en la tecnología de separación mecánica, GEA Westfalia Separator produce soluciones técnicas de proceso.
Por otra parte, GEA Westfalia Separator también presenta su nueva solución para el tratamiento de aguas de deshecho Westfalia Separator® SewageMaster en SMM 2010.
GEA Westfalia Separator ofrece soluciones para la industria alimentaria, química, farmacéutica, biotecnología, energía, transporte y tecnología medioambiental, proporcionando tecnología clave para la separación mecánica.
Fotos: GEA Westfalia Separator
Margaret E.L. Stacey
Editora Compañías y Productos
Información de la compañía:
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Dirección:
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Werner-Habig-Straße 1(59302)
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Ciudad:
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Oelde
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País:
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Alemania
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Tel:
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+49 2522 77-0
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Fax:
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+49 2522 77-2488
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Más sobre: 
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