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EN BREVE - La flota del cerco protesta por el acoso de la Guardia Civil del Mar

ESPAÑA
Thursday, June 21, 2018

La flota del cerco protestó esta mañana «por el acoso e intimidación» que están haciendo dos agentes de la Guardia Civil del Mar a los barcos de este sector, según indicaron miembros de la Asociación del Cerco de Galicia (Acerga).

La protesta consistió en la concentración de más de sesenta barcos, con sus tripulaciones, de toda la costa gallega en el muelle de A Palloza, en A Coruña. Los patrones hicieron sonar las bocinas de sus barcos durante unos cinco minutos.

Señalaron desde Acerga que los dos agentes incluso «ameazan aos patróns dos cerqueiros».

Fuente: La Voz de Galicia


EN BREVE - Científicos vigueses auguran más conflictos de cuotas por el cambio de los 'stocks' por el calentamiento

ESPAÑA
Thursday, June 21, 2018

Ya nadie alberga dudas de que el cambio climático está afectando al medio marino, cuyos habitantes tienen tres opciones: adaptarse a la nueva situación, moverse o extinguirse. Los que eligen desplazarse son el eje de estudio del grupo de investigación Future Ocean Lab de la Universidad de Vigo, que dirige Elena Ojea, y que ha constatado que la modificación del clima «está causando una redistribución significativa a nivel mundial». «Al igual que hay animales terrestres que ascienden la montaña para escapar de los pastos sofocantes, muchos peces descienden buscando aguas frías o se desplazan a latitudes más cercanas a los polos», señala en un artículo Alba Aguión, investigadora del grupo. Tal es así que casi dos tercios de las especies del mar del Norte han sufrido cambios de latitud o profundidad en menos de 25 años. 

De esos desplazamientos hay perjudicados y beneficiados. Entre los primeros, los que viven de la pesca en aguas del ecuador. Entre los segundos, los del mar del Norte, donde la irrupción de lubinas y salmonetes ha creado nuevas oportunidades para el sector.

Claro que esa nueva distribución tendrá un efecto colateral, como es «el incremento de conflictos a la hora de repartir las cuotas entre países», explica Aguión, que alude a la guerra que Islandia y las Feroe abrieron con Noruega y los países de la UE al autoasignarse más cupo de xarda, cada vez más abundante en sus aguas. Lo cierto es que la redistribución de los stocks va a reducir la eficacia de aquellas herramientas de gestión diseñadas sin tener en cuenta el cambio climático y amenaza con dejar sin sentido las áreas marinas protegidas si las especies la abandonan para mudarse a zonas frías. 

Fuente: La Voz de Galicia


EN BREVE - El precio medio del bonito en la segunda subasta de la costera desciende a EUR 7,22

ESPAÑA
Thursday, June 21, 2018

La segunda subasta de la costera del bonito no se ha hecho esperar. Se celebró ayer, 18.300 kilos desembarcados por tres barcos artesanales vascos, el 'Gure Fátima', el 'Goienkale' y el 'Leporre Anaik', con algo más de 5.000 kilos cada uno, y el 'Nuberu', de Cudillero, que dejó en tierra unos 2.000. El precio medio quedó establecido en 7,22 euros el kilo, diez menos que en la jornada de apertura, el pasado lunes, en la que la primera tina se pagó a un precio nunca visto hasta entonces: trescientos euros el kilo, cien más que el récord anterior, establecido en 2016, y pocos menos que el doble que el año siguiente.

De los 18.300 kilos desembarcados ayer aproximadamente 10.000 eran de bonito de tamaño grande, el de mayor valor. El precio máximo que alcanzó fue de diez euros y el medio se situó en 8,82. El mediano o recortado se cotizó a 7,09 y el pequeño o mono a 4,34. Los cuatro barcos realizaron sus capturas al curricán en el Atlántico, las primeras a un día de navegación rumbo Oeste de La Coruña y el grueso en aguas internacionales próximas al archipiélago de las Azores, a unos tres o cuatro días de mar desde Avilés, latitud en la que a estas alturas del año aún se encuentra el bonito en su migración -se espera- hacia el Golfo de Vizcaya. La abundancia de bocarte, principal presa del bonito, permite presagiar que sea así y no se dirija hacia el norte.

Fuente: El Comercio


EN BREVE - No habrá prórroga del actual acuerdo de pesca con Marruecos

ESPAÑA
Thursday, June 21, 2018

El presidente de la Federación Andaluza de Asociaciones Pesqueras (FAAPE), Pedro Maza, teme que no dé tiempo a negociar con Marruecos un nuevo acuerdo de pesca antes del 14 de julio 2018, fecha en la que culmina el actual tratado entre la Unión Europea (UE) y el país alauita.

La puerta a la negociación sigue abierta ya que se prevé convocar una tercera ronda de negociación el 25 de junio 2018 en Bruselas. Esta reunión es la única posibilidad de entendimiento entre ambas partes negociadoras, aunque la reunión no está aún convocada oficialmente.

Lo peor, según apunta el presidente de los armadores andaluces, Pedro Maza, es que no habrá prórroga del actual tratado y los barcos, la mayoría del puerto de Barbate, no podrán regresar a esas aguas a partir del 14 de julio 2018. Esa fue una de las cuestiones que quedaron aclaradas en la segunda ronda de contactos mantenida en Rabat la pasada semana y que culminó sin acercamiento entre las dos partes.

Fuente: Diario de Cádiz


EN BREVE - Los arrantzales reanudarán la campaña de anchoa a medianoche

ESPAÑA
Thursday, June 21, 2018

BERMEO- Las embarcaciones de la flota de bajura del Cantábrico podrán continuar capturando anchoa a partir de las doce de la noche de hoy tras la decisión adoptada por la Secretaría General de Pesca del Gobierno de España de reabrir la pesquería al verificar la existencia de “cierto remanente de cuota” en aguas del Cantábrico, concretamente en la zona VIIIC.

El 6 de junio 2018 el Gobierno de España procedió al cierre precautorio de la pesquería de anchoa al estimar que se había cubierto el 94% de la cuota. La prohibición entró en vigor a las 00.00 horas del 9 de junio calculando que para esa fecha se agotaría la cuota correspondiente al primer semestre del año. Esa decisión provocó el amarre en puerto de la mayoría de embarcaciones a la espera de la campaña de bonito.

Fuente: Deia


EN BREVE - Armadores pidieron prorrogar el plazo para importar los nuevos trajes

ARGENTINA
Thursday, June 21, 2018

Armadores pesqueros formalizaron en la mañana de este martes una presentación ante el Ministerio de Seguridad de la Nación para que se conceda una prorroga en la incorporación de trajes de inmersión que exigió la Prefectura días atrás para toda la flota costera.

En la resolución de la fuerza, se había estipulado que el nuevo equipamiento de seguridad ya debe estar en las embarcaciones en forma obligatoria desde este próximo miércoles, pero los empresarios advierten demoras de al menos 60 días para adquirirlos, teniendo en cuenta de que no existe stock en el país.

“Hay demoras de entre 60 y 80 días más o menos, y hasta 90 también”, le dijo a El MarplatenseSebastián Agliano, gerente de la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera, quien detalló: “Hay tres trajes homologados por Prefectura. Hay tres fábricas, dos en China y una en Grecia, de las únicas que hay un presupuesto estimado son de las fábricas Chinas”.

Fuente: El Marplatence


EN BREVE - Un equipo hispano israelí crea un sistema autónomo para identificar bancos de peces

ISRAEL
Thursday, June 21, 2018

Un equipo de investigadores hispano israelí liderado por la Universidad de Haifa, en Israel, y dos grupos del Instituto IMDEA Networks en Madrid trabaja en el desarrollo de un sistema autónomo denominado Symbiosis capaz de identificar bancos de peces y el tamaño del pescado a través de tecnologías acústicas y ópticas que no requieren intervención humana.

Symbiosis “podrá transmitir advertencias en tiempo real a las estaciones costeras. Estos datos contribuirán a la formulación de políticas de pesca oceánica y a una mejor protección del medio marino”, según informan los precursores de la iniciativa.

“El sistema será respetuoso con el medio ambiente, no solo en su funcionamiento, que no será invasivo y no tendrá un impacto en el ecosistema marino, sino lo que es más importante, porque proporcionará información fiable sobre la condición de las poblaciones de peces marinos”, según destaca el doctor Roee Diamant de la Facultad de Ciencias del Mar de la Universidad de Haifa.

Fuente: Diario Perspectiva


EN BREVE - Vigo proyecta el primer pesquero del mundo propulsado a gas licuado

ESPAÑA
Thursday, June 21, 2018

Pesca y Vigo son dos palabras que van de la mano desde la creación misma de la ciudad. Tanta experiencia ha llevado a los profesionales del sector a ejercer de pioneros en aspectos tan variados como la comercialización de nuevas especies, el aprovechamiento de descartes o el diseño de buques que luego han terminado sirviendo de modelo. Con el proyecto de construcción del primer arrastrero del mundo propulsado a gas natural licuado el empresariado local vuelve a demostrar que a ideas innovadoras no hay quien le gane.

Detrás de esta iniciativa está la armadora Chymar, propiedad de la familia Touza. Solo el elevado coste de la operación -al menos un 20 % más que un barco de gasoil- puede llegar a trastocar un plan que ya está muy avanzado, dado que para el otro aspecto peliagudo de la apuesta, el de habilitar el espacio extra que necesitan los tanques de gas respecto de la propulsión tradicional, los expertos han sido capaces de encontrar encaje.

Han recurrido para ello a la firma coruñesa Gabadi, una de las mayores especialistas mundiales en tanques criogénicos de membrana, que precisamente lidera un proyecto de investigación para instalar tanques de gas en buques más pequeños de los que ahora se instala. «El barco se va a hacer porque lo necesitamos, que sea como está proyectado o no dependerá de la financiación», señala Javier Touza, consejero delegado de Chymar.

Fuente: La Voz de Galicia


EN BREVE - El naval gallego firma su mejor arranque de año desde 2008 con 32 buques en cartera

ESPAÑA
Wednesday, June 20, 2018

La industria privada gallega de construcción naval ha sido la única de España en firmar nuevos pedidos en el primer trimestre del año, como constata el boletín oficial del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo. Cuatro de ellos fueron adjudicados a Armón Vigo (tres arrastreros para Argentina y un palangrero para A Coruña); el quinto, para Construcciones Navales Paulino Freire (Freire Shipyard). Este último, una patrullera de 42 metros para Kuwait -la primera que fabrica desde 2004-, será entregado a finales del año próximo. Pero a este balance hay que sumar los siete pesqueros asignados a Armón por Nueva Pescanova y los dos arrastreros que construirá Nodosa para Osprey, ya que en ambos casos la fecha de entrada en vigor fue posterior al 31 de marzo. En conjunto, y con 32 buques en cartera, el naval gallego ha logrado así el mejor arranque de año de la última década, tanto en número de pedidos como en volumen de actividad.

Y lo ha conseguido con menos players activos en el sector; MCíes y Factoría Naval de Marín han desaparecido, y Factorías Vulcano no sella un encargo nuevo desde 2007, aunque -sostienen desde la dirección- pujan por un pesquero para Rusia o para el arrastrero de 68 metros diseñado por la oficina técnica F. Carceller para Iberconsa. Al margen de las construcciones ya aseguradas, hay al menos cuatro buques más preasignados en la Ría de Vigo. Tres se quedarán en las gradas de Hijos de J. Barreras, con un ferri para Naviera Armas -entrará en vigor este miércoles- y otros dos para Havila Shipping. Serán los primeros que se construyan en Vigo con gas natural licuado (GNL) como sistema de propulsión. La atarazana que preside José García Costas aspira a amarrar a corto plazo una segunda unidad para The Ritz-Carlton; el primero se botará el próximo octubre. Solo este barco representa un volumen de 43.217 CGT, equivalente al 70% de toda la actividad con la que cuentan los astilleros asturianos.

Fuente: Faro de Vigo


EN BREVE - Podrían reducir cuota a atuneros

MÉXICO
Wednesday, June 20, 2018

Además de las afectaciones que enfrentan distintas pesquerías por el incremento de Áreas Naturales Protegidas Costeras, también corre riesgo la industria atunera debido a la negativa de Pesquera Chichimecas de liberar 483 toneladas de atún aleta azul.

El presidente de la Cámara Nacional de las Industrias Pesquera y Acuícola (Canainpesca), Alfonso Rosiñol de Vecchi reconoció la preocupación que ha generado en el sector pesquero la sobrepesca del túnido y el amparo que promovió Chichimecas.

El problema que pudiera generarse, dijo, es que, de no acatarse la determinación de la Comisión Interamericana del Atún Tropical (CIAT), que recomendó una cuota bianual de 6 mil toneladas (para los años 2017 y 2018), el organismo disminuya la cuota o no la asigne.

Fuente: El Vigía 


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Maruha Nichiro Corporation
Nichirei Corporation -Headquarter-
Pesquera El Golfo S.A.
Ventisqueros - Productos del Mar Ventisqueros S.A
Wärtsilä Corporation -Wartsila Group Headquarter-
ITOCHU Corporation -Headquarter-
BAADER - Nordischer Maschinenbau Rud. Baader GmbH+Co.KG (Head Office)
Inmarsat plc - Global Headquarters
Marks & Spencer
Tesco PLC (Supermarket) - Headquarters
Sea Harvest Corporation (PTY) Ltd. - Group Headquarters
I&J - Irvin & Johnson Holding Company (Pty) Ltd.
Blue Continent Products (Pty) Ltd - (Oceana Group Limited)
Pesquera San Jose S.A.
Nutreco N.V. - Head Office
CNFC China National Fisheries Corporation - Group Headquarters
W. van der Zwan & Zn. B.V.
SMMI - Sunderland Marine Mutual Insurance Co., Ltd. - Headquarters
Icicle Seafoods Inc. -Headquarter-
Starkist Seafood Co. - Headquearters
Trident Seafoods Corp.
American Seafoods Group LLC - Head Office
Marel - Group Headquarters
SalMar ASA - Group Headquarters
Sajo Industries Co., Ltd
Hansung Enterprise Co.,Ltd.
BIM - Irish Sea Fisheries Board (An Bord Iascaigh Mhara)
CEFAS - Centre for Environment, Fisheries & Aquaculture Science
COPEINCA ASA - Corporacion Pesquera Inca S.A.C.
Chun Cheng Fishery Enterprise Pte Ltd.
VASEP - Vietnam Association of Seafood Exporters & Producers
Gomes da Costa
Furuno Electric Co., Ltd. (Headquarters)
NISSUI - Nippon Suisan Kaisha, Ltd. - Group Headquarters
FAO - Food and Agriculture Organization - Fisheries and Aquaculture Department (Headquarter)
Hagoromo Foods Co., Ltd.
Koden Electronics Co., Ltd. (Headquarters)
A.P. Møller - Maersk A/S - Headquarters
BVQI - Bureau Veritas Quality International (Head Office)
UPS - United Parcel Service, Inc. - Headquarters
Hamburg Süd Group - (Headquearters)
Armadora Pereira S.A. - Group Headquarters
NOAA - National Oceanic and Atmospheric Administration (Headquarters)
Omega Protein Corporation -Headquarter-
Marona S.A.
Marine Harvest ASA - Headquarters
Marubeni Europe Plc -UK-
Findus Ltd
Icom Inc. (Headquarter)
WWF Centroamerica
Oceana Group Limited
The David and Lucile Packard Foundation
Ajinomoto Co., Inc. - Headquarters
Friosur S.A. - Headquarters
Cargill, Incorporated - Global Headquarters
Benihana Inc.
Leardini Pescados Ltda
Mitsubishi Corporation Marine Products Depts. D.Team
CJ Corporation  - Group Headquarters
Greenpeace International - The Netherlands | Headquarters
David Suzuki Foundation
Fisheries and Oceans Canada -Communications Branch-
Mitsui & Co.,Ltd - Headquarters
NOREBO Group (former Ocean Trawlers Group)
Natori Co., Ltd.
Carrefour Supermarket - Headquarters
FedEx Corporation -Headquarter-
AKBM - Aker BioMarine ASA
Seafood Choices Alliance -Headquarter-
Austevoll Seafood ASA
Walmart / Wal-Mart Stores, Inc. (Supermarket) -Headquarter-
New Japan Radio Co.Ltd (JRC) -Head Office-
Gulfstream JSC
INVE Group - Head Office
Marine Stewardship Council - MSC Worldwide Headquarters
Royal Dutch Shell plc (Headquarter)
Genki Sushi Co.,Ltd -Headquarter-
Iceland Pelagic ehf
AXA Assistance Argentina S.A.
Caterpillar Inc. - Headquarters
Tiger Brands Limited
Morpol ASA - Group Headquarters
SeaChoice
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