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Con Scantrol AHC, la embarcación puede realizar un muestreo de investigación a las profundidades de agua deseadas.

Nuevo Buque de Investigación Elije Scantrol AHC e iSYM Autotrawl

  (NORUEGA, 9/10/2019)
El nuevo buque sueco de investigación oceánica R/V Svea está totalmente equipado con sistemas de control Scantrol para el arrastre eléctrico de Ibercisa y los cabrestantes de investigación a bordo. Más de 30 embarcaciones de investigación en todo el mundo están provistas con los sistemas Scantrol y un número cada vez mayor de embarcaciones nuevas optan por instalar una combinación de los sistemas Scantrol iSYM Autotrawl y Scantrol Active Heave Compensation (AHC).

Scantrol entregó recientemente un paquete completo de sistemas de control al nuevo buque sueco de investigación oceánica R/V Svea. El buque está especialmente adaptado para investigación y monitoreo ambiental en el Mar Báltico, Kattegat, Skagerak y Öresund. La actividad principal de los buques es la investigación del ecosistema con un enfoque en el monitoreo recurrente de las poblaciones de peces y la calidad del agua, por la Universidad Sueca de Ciencias Agrícolas y el Instituto Sueco de Meterología e Hidrología.
 
Scantrol Active Heave Compensation.

Scantrol tiene 30 años de experiencia en la industria. Más de 1000 embarcaciones en todo el mundo están equipadas con sistemas Scantrol. Alrededor de 30 de estos son buques de investigación marina.

Más embarcaciones de investigación eligen una combinación de iSYM para los sistemas de arrastre y AHC para los diferentes cabrestantes de investigación. El nuevo buque de investigación belga que se está construyendo es otro ejemplo que ha invertido en un paquete completo de Scantrol para cabrestantes de arrastre e investigación, explica Øyvind Hansen, Gerente de Desarrollo de Negocios para productos de Investigación Marina y Pesquera en Scantrol.

Scantrol experimenta que más embarcaciones de investigación están invirtiendo en
Active Heave Compensatio para los cabestrantes de investigación. Rolf Hjelmeland, Gerente de Desarrollo de Negocios para productos Scantrol AHC, cree que la razón es que los científicos han descubierto cómo esta funcionalidad afecta la eficiencia del trabajo y los resultados de la investigación.
 
Scantrol también ha suministrado el sistema iSYM Autotrawl para el muestreo de arrastre de fondo y pelágico para R/V Svea.
 
Con Scantrol AHC, la embarcación puede realizar un muestreo de investigación a las profundidades de agua deseadas, incluso si la embarcación está moviéndose en mar agitado. Scantrol AHC elimina el movimiento de la embarcación del equipo desplegado en el mar, mejorando la precisión y la calidad de los datos de las operaciones submarinas y de muestreo.

R/V Svea tiene control AHC de los siguientes cabestrantes:

  • Cabestrate CTD
  • Cabestrante hidrográfico para plancton y muestras de fondo
  • Cabestrante multiuso SMHI Movimiento vertical y de remolque
  • Cabestrante MIK y larvas de peces
  • Cabestrante para remolque de pescado
La función de AHC utiliza la entrada de profundidad del ROTV MacArtney junto con el movimiento medido del barco para mantener el ROTV estable a la profundidad deseada en diferentes condiciones de remolque y mar.

Scantrol también ha suministrado el sistema iSYM Autotrawl para el muestreo de arrastre de fondo y pelágico para R/V Svea. Este sistema tiene interfaz con el sensor de geometría Simrad. El control automático de la geometría de la red de arrastre mejora la repetibilidad y la precisión de cada arrastre. Con Scantrol iSYM, el operador tiene el control total de las puertas y redes de arrastre. Otra funcionalidad, como el detector Snag, detecta automáticamente los sujetadores para reducir el daño del engranaje. El sistema Scantrol también ofrece un registro de datos detallado para el análisis y la documentación del arrastre. La asistencia remota en línea de iSYM puede conectarse a través de la red del barco para asistencia, actualizaciones de software y descarga de datos.

Fuente: Scantrol

Sobre Scantrol

Scantrol es un proveedor independiente de sistemas de monitoreo y control para las industrias marinas y offshore modernas.

El enfoque principal de los sistemas de Scantrol es mejorar la eficiencia, el ahorro de combustible y la seguridad. Los sistemas de control van desde simples sistemas de control de cabrestante hasta los controles más avanzados para embarcaciones de apoyo en alta mar, embarcaciones sísmicas, embarcaciones AHT, embarcaciones de investigación marina, embarcaciones de pesca, semi submarinos y barcazas.

Las oficinas centrales de Scantrol están ubicadas en Bergen, Noruega, donde se enfoca en diseño, ventas, mercadeo y soporte. Alrededor del 80% de los sistemas de Scantrol se exportan y, a lo largo de los años, Scantrol ha creado una extensa red internacional de servicio y soporte para garantizar un funcionamiento confiable y una larga vida útil de los sistemas que suministra.

Actualmente, más de mil embarcaciones en todo el mundo están equipadas con sistemas Scantrol.


[email protected]
www.fis.com


Información de la compañía:
Dirección: Sandviksbodene 1c
Ciudad: Bergen
Estado/Codigo Postal: (NO-5035)
País: Noruega
Tel: +47 55 30 15 15
Fax: +47 55 30 15 16
E-Mail: [email protected]
Más sobre:


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