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EN BREVE - Nuevo cargamento de almeja ilegal interceptado cerca de la frontera con Galicia

ESPAÑA
Wednesday, July 17, 2019

La Guarda Nacional Republicana (GNR) de Portugal ha vuelto a interceptar un importante cargamento de almeja ilegal cerca de la frontera con Galicia, su principal destino. En concreto, fueron 3.228 kilos aprehendidos en Viana do Castelo, con un valor estimado de 28.500 euros. La almeja, principalmente de la variedad japónica, no tenía el tamaño mínimo y los papeles para su transporte no estaban en regla.

Fuente: Faro de Vigo


EN BREVE - El cerco consume la cuota de sardina y Pesca decreta el cierre de la pesquería

ESPAÑA
Wednesday, July 17, 2019

La flota del cerco gallega no podrá pescar más sardina ibérica. Así lo confirmó el lunes la Secretaría General de Pesca. Ayer „hasta las 20.00 horas„ fue el último día que los cerqueros y los pesqueros que usan artes selectivas como el racú y la piobardeira podían capturar la especie. El 29 de junio 2019 Pesca cerraba la primera parte de la campaña „que se prolongaba hasta agosto„ ya que se había consumido la cuota asignada para ese periodo. El sector pidió a la Administración adelantar las 600 toneladas reservadas para el segundo tramo, hecho que Pesca aprobó. El día 8 se reabrió la captura de la sardina en aguas ibéricas, pero la cuota disponible se consumió antes de lo esperado. Esto no quiere decir que la especie abandone los mercados, ya que el xeito todavía puede pescarla.

"Esperábamos que las 600 toneladas duraran un poco más, pero fue debido a la xouba, que apareció y se trajeron muchas toneladas", apunta el vicepresidente de Cerqueiros Galegos, Gonzalo Pérez, que señala que por el tamaño "reducido" de este pescado más barcos lo capturan. La presencia de la xouba en aguas gallegas es algo que celebra el sector, ya que refleja la recuperación de la especie en el caladero. Para mantener esta tendencia, Pérez pide que de cara al año que viene se cierre la pesca de estos alevines para asegurar el futuro de la sardina. "No se debería dejar que se capturara xouba durante tres años. Tenemos poca cuota de sardina, pero no es necesario explotar un recurso tan necesario para recuperar el mar", sostiene el representante de Cerqueiros Galegos.

Fuente: La Opinión A Coruña


EN BREVE - El retorno de la flota gallega a Marruecos es inminente, según el ministro Planas

MARRUECOS
Wednesday, July 17, 2019

Queda solo una semana para que la Unión Europea y Marruecos celebren el primer aniversario de su acuerdo pesquero y lo harán con la paradójica ausencia de su principal beneficiaria: la flota. Rabat lleva aproximadamente un año finalizando el procedimiento legislativo para abrir las puertas del caladero a 138 buques europeos, 92 de ellos españoles (5 gallegos), ante la impaciencia del sector, que no ha podido descorchar el champán.

La espera podría terminar esta misma semana, según confirmó el ministro de Agricultura y Pesca, Luis Planas. «Marruecos ha concluido el proceso de ratificación interno. Debería comunicarlo en las próximas horas», aseguró el valenciano. En cuanto las autoridades marroquíes den luz verde se reunirá la comisión mixta y fijará la fecha de entrada de los pescadores gallegos, andaluces y canarios a su caladero y aguas del país. «Espero que sea lo antes posible. Es un acuerdo muy importante para el futuro», deslizó Planas. Mucho más ahora que la flota autorizada a faenar en Mauritania se ha visto perjudicada por el bloqueo de la mercancía en tierra y algunos se plantean volver a España y echar amarre. Tres ya lo han hecho.

Fuente: La Voz de Galicia


EN BREVE - La investigación concluye que la falta de balizas en las bateas influyó en el naufragio del Nuevo Marcos, con tres fallecidos

ESPAÑA
Wednesday, July 17, 2019

No fue el factor determinante, pero, sin duda, la falta de señalización de las bateas «contribuyó objetivamente a que se produjera la colisión» que acabó el 26 de abril del 2017 con el cerquero Nuevo Marcos hundido en la ría de Pontevedra y tres de sus cinco tripulantes muertos. Por eso, en sus recomendaciones, la Comisión de Accidentes e Incidentes Marítimos (Ciaim) recoge que Fomento y la Xunta deberían evaluar si la situación de las bateas, en concreto las del polígono Portonovo D, suponen un riesgo para la navegación, que actualicen o modifiquen las cartas náuticas oficiales y balicen el polígono. 

El organismo dependiente de Fomento publicó ayer el informe sobre el siniestro del pesquero en el que señala que el hundimiento de la embarcación se produjo como resultado de que «no se estaba realizando una vigilancia eficaz o no se era consciente del polígono de bateas», el choque contra el vivero no señalizado, que la tripulación «no se detuvo a inspeccionar los daños» y que, al continuar navegando, «se abrió una vía de agua que fue aumentando hasta provocar el hundimiento». Por si fuera poco, tras el siniestro, «la tripulación no fue consciente de la gravedad de la situación» y no se tomaron las decisiones adecuadas para garantizar la seguridad.

Fuente: La Voz de Galicia


EN BREVE - Industria salmonera de Chile ante oposición de ambientalistas

ESPAÑA
Tuesday, July 16, 2019

En 2018, varios cientos de miles de salmones escaparon de su pluma. Los grupos ecologistas y las comunidades locales lo etiquetaron como un desastre.

La creciente industria y la economía cambiante significa que la pesca tradicional, que ha sido una forma de vida durante generaciones, está empezando a desaparecer.

La demanda de salmón chileno se ha expandido hacia China. Las exportaciones de pescado se duplicaron en 2018, según los servicios de noticias para el negocio del salmón.

China recibió más de 38 mil toneladas. Otros grandes exportadores de salmón del país son Brasil, Rusia, Estados Unidos y Japón.

Fuente: La Voz de Chile


EN BREVE - Camaroneros preocupados por residuos que deja el dragado del canal de Golfo

ECUADOR
Tuesday, July 16, 2019

La Cámara de Acuacultura realiza exámenes para verificar si las larvas de camarón son afectadas por los trabajos. Trabajan en coordinación con autoridades para verificar el caso.

José Antonio Campuzano, presidente Ejecutivo de la Cámara Nacional de Acuacultura, estuvo en “Un Café con JJ” para hablar del dragado de canal del Golfo y su incidencia en la producción de las camaroneras.

El dirigente productivo confirmó que debido al paso de las dragas se pudo constatar en los últimos días una turbidez en el agua que provocó ligeras afectaciones en el bombeo en las camaroneras.

Debido a esta situación, la Cámara de Acuacultura decidió hacer un bioensayo tomando esa agua y poniéndola en contacto con larvas de camarón para constatar su afectación.

Fuente: Teleradio


EN BREVE - Pesca Azteca se posiciona como el primer lugar en pesca de atún

MÉXICO
Tuesday, July 16, 2019

“La pesca de calidad es lo más importante” es el lema de las tripulaciones de Pesca Azteca cada vez que salen a una faena de pesca esperando regresar con las manos llenas de victorias.

El éxito no significan nada si no podemos repetirlo, y el buque atunero Azteca 2, perteneciente a Pesca Azteca cumple con este mantra colocándose en primer lugar en capturas tras 3 viajes llenos, con un total de 2,675 toneladas en lo que va de 2019 de acuerdo al reporte emitido por FIDEMAR.

Ubicada en Mazatlán, Sinaloa, Pesca Azteca es una empresa filial de Grupo PINSA,  que cuenta con las certificaciones de Marine Stewardship Council (MSC) e International Seafood Sustainability Foundation (ISSF) que son distintivos que avalan la sustentabilidad de su proceso de pesca como su principal fortaleza.

Fuente: Conexion 360


EN BREVE - Los mares y océanos son una cárcel de plásticos para la fauna marina

REINO UNIDO
Tuesday, July 16, 2019

Cientos de tiburones y rayas se enredan en desechos plásticos en los océanos de todo el mundo, según la investigación de la Universidad de Exeter que publica la revista Endangered Species Research. Los científicos rastrearon los estudios publicados existentes y Twitter en busca de información, y encontraron informes de más de 1.000 ejemplares de tiburones y rayas enredados. Pero consideran que es probable que el número verdadero sea mucho mayor, ya que pocos estudios se han centrado en esta cuestión.

"Un ejemplo hallado en el estudio era de un tiburón mako de aleta corta con una cuerda de pesca rodeándolo. El tiburón claramente había seguido creciendo después de enredarse, por lo que la cuerda, que estaba cubierta de percebes, se había clavado en su piel y había dañado su columna vertebral", destaca en un comunicado Kristian Parton, del Centro para la Ecología y la Conservación en el Recinto de Penryn de Exeter en Cornwall.  "Aunque no creemos que estos enredos sean una amenaza importante para el futuro de los tiburones y las rayas, es crucial comprender la variedad de amenazas que enfrentan estas especies, que se encuentran entre las más amenazadas de los océanos. Además , hay un problema real de bienestar animal porque los enredos pueden causar dolor, sufrimiento e incluso la muerte", añade.

Fuente: Gestores de Residuos


EN BREVE - Crisis pesquera: Piden armadores modificaciones a la Ley de Pesca

MÉXICO
Tuesday, July 16, 2019

Lizárraga Manjarrez insistió que algunos camaroneros están a la venta, debido a que la próxima temporada de pesca no está segura por los altos costos del combustible, sin embargo esas empresas no han encontrado compradores, por la incertidumbre que se tiene en estos momentos.

Advirtió que si el gobierno federal no otorga un mayor apoyo para la compra del diesel marino, el empleo de la gente se terminaría, pues no se tendría una seguridad de que la próxima temporada sea costeable por los altos costos del combustible y las producciones que existen.

Fuente: El Sol de Mazatlán


EN BREVE - Barcos gallegos dejan Mauritania al recrudecerse los atascos en la frontera

ESPAÑA
Tuesday, July 16, 2019

Hace tiempo que los armadores gallegos que faenan al fresco en Mauritania han dejado de estar indignados. El malestar ha dado paso al hastío, la impotencia y la desesperación. Hasta están deseando que llegue noviembre para que expire el acuerdo de pesca con el país africano. Finalizado el Ramadán, los atascos han vuelto a la frontera de Mauritania, donde grupos de personas se plantan impidiendo el paso en una y otra dirección. Ahora mismo, decenas de camiones cargados con merluza negra y palometa llevan desde el miércoles pasado retenidos en la salida del país y desconocen todavía cuándo podrán reemprender el camino y circular hacia la lonja de Cádiz, en unos casos, o la de Vigo, en otros, para vender sus capturas.

El cansancio es tal, que de los 11 barcos gallegos que estaban operando en el caladero mauritano, tres han decidido abandonarlo. «Dous de Ribeira deixaron o barco en Tenerife e viñéronse», explica José Antonio González, presidente de la organización de palangreros Orpal.Los otros ocho que continúan trabajando están «cansados y desesperados», relata María José de Pazo, armadora de barcos merluceros. «Ayer, que tendrían que haber llegado a Cádiz las capturas de cuatro barcos, solo llegó la de uno», añade.

Fuente: La Voz de Galicia


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Maruha Nichiro Corporation
Nichirei Corporation - Headquarters
Pesquera El Golfo S.A.
Ventisqueros - Productos del Mar Ventisqueros S.A
Wärtsilä Corporation -Wartsila Group Headquarter-
ITOCHU Corporation -Headquarter-
BAADER - Nordischer Maschinenbau Rud. Baader GmbH+Co.KG (Head Office)
Inmarsat plc - Global Headquarters
Marks & Spencer
Tesco PLC (Supermarket) - Headquarters
Sea Harvest Corporation (PTY) Ltd. - Group Headquarters
I&J - Irvin & Johnson Holding Company (Pty) Ltd.
Blue Continent Products (Pty) Ltd - (Oceana Group Limited)
AquaChile S.A. - Group Headquarters
Pesquera San Jose S.A.
Nutreco N.V. - Head Office
CNFC China National Fisheries Corporation - Group Headquarters
W. van der Zwan & Zn. B.V.
SMMI - Sunderland Marine Mutual Insurance Co., Ltd. - Headquarters
Icicle Seafoods, Inc
Starkist Seafood Co. - Headquearters
Trident Seafoods Corp.
American Seafoods Group LLC - Head Office
Marel - Group Headquarters
SalMar ASA - Group Headquarters
Sajo Industries Co., Ltd
Hansung Enterprise Co.,Ltd.
BIM - Irish Sea Fisheries Board (An Bord Iascaigh Mhara)
CEFAS - Centre for Environment, Fisheries & Aquaculture Science
COPEINCA ASA - Corporacion Pesquera Inca S.A.C.
Chun Cheng Fishery Enterprise Pte Ltd.
VASEP - Vietnam Association of Seafood Exporters & Producers
Gomes da Costa
Furuno Electric Co., Ltd. (Headquarters)
NISSUI - Nippon Suisan Kaisha, Ltd. - Group Headquarters
FAO - Food and Agriculture Organization - Fisheries and Aquaculture Department (Headquarter)
Hagoromo Foods Co., Ltd.
Koden Electronics Co., Ltd. (Headquarters)
A.P. Møller - Maersk A/S - Headquarters
BVQI - Bureau Veritas Quality International (Head Office)
UPS - United Parcel Service, Inc. - Headquarters
Hamburg Süd Group - (Headquearters)
Armadora Pereira S.A. - Group Headquarters
NOAA - National Oceanic and Atmospheric Administration (Headquarters)
Mowi ASA (formerly Marine Harvest ASA) - Headquarters
Marubeni Europe Plc -UK-
Findus Ltd
Icom Inc. (Headquarter)
WWF Centroamerica
Oceana Group Limited
The David and Lucile Packard Foundation
Ajinomoto Co., Inc. - Headquarters
Friosur S.A. - Headquarters
Cargill, Incorporated - Global Headquarters
Benihana Inc.
Leardini Pescados Ltda
Mitsubishi Corporation Marine Products Depts. D.Team
CJ Corporation  - Group Headquarters
Greenpeace International - The Netherlands | Headquarters
David Suzuki Foundation
Fisheries and Oceans Canada -Communications Branch-
Mitsui & Co.,Ltd - Headquarters
NOREBO Group (former Ocean Trawlers Group)
Natori Co., Ltd.
Carrefour Supermarket - Headquarters
FedEx Corporation - Headquarters
Cooke Inc. - Group Headquarters
AKBM - Aker BioMarine ASA
Seafood Choices Alliance -Headquarter-
Austevoll Seafood ASA
Walmart / Wal-Mart Stores, Inc. (Supermarket) -Headquarter-
New Japan Radio Co.Ltd (JRC) -Head Office-
Gulfstream JSC
Marine Stewardship Council - MSC Worldwide Headquarters
Royal Dutch Shell plc (Headquarter)
Genki Sushi Co.,Ltd -Headquarter-
Iceland Pelagic ehf
AXA Assistance Argentina S.A.
Caterpillar Inc. - Headquarters
Tiger Brands Limited
SeaChoice
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