La batalla por salvaguardar el futuro de la flota gallega tras el brexit se trasladó ayer a Oporto. En el marco de la asamblea general de la Comisión del Arco Atlántico, la conselleira do Mar, Rosa Quintana, volvió a extender sus aparejos para defender ante sus socios de Irlanda, Francia, Portugal y el Reino Unido la necesidad de movilizar los fondos pesqueros europeos no desembolsados en los últimos años para blindar al sector ante los daños que ocasionará el divorcio británico.
En la hucha del FEMP siempre quedan algunas monedas sin desembolsar y Galicia ha visto la oportunidad de echar mano de esos ahorros para apoyar a los 130 buques galaicos que se verán afectados. Los efectos de la ruptura también podrían pasar factura a los 1.700 tripulantes que dependen de la buena fe de los negociadores británicos y europeos. La Xunta de Galicia estima que la región se juega unos EUR 250 millones solo en primera venta. «Apostamos por un acordo ligado ao acceso mutuo ao recurso, ás zonas pesqueiras e ao mercado», subrayó Quintana tras exigir una distribución equilibrada de las cuotas tras el brexit. No solo en las aguas compartidas del Atlántico. Galicia reclama una estrecha colaboración en los territorios de ultramar. En el caladero de las Malvinas hay al menos una veintena de congeladores pescando calamar. En el aire queda el futuro de un tercio de las embarcaciones que faenan en Gran Sol. Podrían quedarse sin fondos europeos.
El sector de la estiba se pone en pie de guerra. Lo hace después de anotar otro fracaso en las rondas de negociación del nuevo convenio colectivo. Las conversaciones con la patronal Anesco saltaron por los aires el pasado 13 de noviembre, después del plantón que les dieron los empresarios a los representantes de los trabajadores. Desde entonces, las partes no se han vuelto a sentar para encauzar el diálogo. Una situación que ha colmado la paciencia de los sindicatos, quienes amenazaron ayer con acudir a una huelga de 24 horas el 25 de noviembre y a otra huelga intermitente hasta el día 30 de 2019.
El preaviso ya está sobre la mesa. El transporte marítimo de más de 30 puertos podría sufrir bloqueos y perjuicios económicos significativos aunque los representantes de los trabajadores descartan que la huelga intermitente de hora en hora precipite la suspensión de servicios o la pérdida de mercancías perecederas, peligrosas o que cubran necesidades estratégicas. Tampoco prevén que el tráfico de pasajeros regular se vea afectado así que han decidio prescindir de un calendario de servicios mínimos.
La conselleira do Mar, Rosa Quintana, insistió ante la Comisión Europea para que los fondos destinados para ayudas por los problemas que pueda ocasionar el Brexit no provengan del Fondo Europeo Marítimo y de Pesca (FEMP). Quintana hizo esta petición de la asamblea general de la Comisión do Arco Atlántico, que se desarrolla en Oporto (Portugal).
Trabajadores de las almadrabas gaditanas han solicitado a la Comisión Internacional para la Conservación del Atún Atlántico (ICCAT), ante la cumbre anual que celebran, que«reconozcan la realidad de la actual abundancia de atún rojo y determinen unas cuotas más acordes con la riqueza de esta pesquería».
En una nota, han recordado que hace ya algunos años que los propios almadraberos exigían a este mismo organismo la implantación de medidas que salvaguardara al atún rojo de la pesca indiscriminada y abusiva. En este sentido, han señalado que "gracias a ello y al esfuerzo y sacrificio al que se ha visto sometido el sector, sobre todo el almadrabero, su recuperación es ya un hecho indudable".
Así, han afirmado que "tras años muy duros llenos de incertidumbre y resignación, es hora ya de que esos esfuerzos sean recompensados y que las cuotas permitidas sean las asignadas antes del Plan de Recuperación, para que se vuelvan a estabilizar los salarios y empleos".
San José – El Instituto Costarricense de Pesca y Acuicultura (Incopesca), en coordinación con la Mesa Nacional Indígena de Costa Rica y el apoyo técnico de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO), unen esfuerzos para implementar las Directrices Voluntarias para lograr la sostenibilidad de la pesca en pequeña escala en el contexto de la seguridad alimentaria y la erradicación de la pobreza en territorios indígenas.
“Los pueblos indígenas son aliados en la lucha contra el hambre, la malnutrición y el cambio climático, también son custodios de la biodiversidad y defensores de sus territorios. Sin duda, sus conocimientos y prácticas ancestrales son necesarias para avanzar en la ejecución de la Agenda de Desarrollo Sostenible”, comentó Victor Milla Quesada, representante oficial de Programas de la FAO en Costa Rica.
El Gobierno trabaja para aumentar la producción de tilapias en aguas dulce y salada y ha invertido DOP 500 millones en el desarrollo de la acuicultura, informó el 14 de noviembre de 2019 el ministro de Agricultura, Osmar Benítez.
Además, ha creado 37 proyectos pesqueros nuevos en 19 provincias del país, indicó Benítez al hablar en el Primer Congreso Internacional de Producción Intensiva de Tilapias.
Dijo que “la presencia de empresas de Estados Unidos, Dinamarca y Turquía en este congreso que organiza la Junta Agroempresarial Dominicana, es evidente que creen en el país”.
Agregó que en la actividad participan especialistas nacionales e internacionales en el área de la acuicultura, quienes abordaron los temas: producción intensiva de tilapias en jaulas flotantes, en lagos y Sistema Sass, enfoque de acuacultura en Dinamarca, experiencia de la producción intensiva en jaulas flotantes en el mar y otros temas.
La inseguridad en México ya alcanzó niveles marítimos. El asalto de este lunes en costas de Campeche al barco italiano Rema, que dejó a dos marinos heridos, no fue un caso aislado, se ha registrado el aumento de asaltos también en Ciudad del Carmen y Dos Bocas, Tabasco.
De enero a septiembre la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) reportó 16 asaltos mensuales a los buques mercantes en la franja marítima de embarque de los tres estados mencionados.
El promedio mensual de robos a buques en 2018 fue de 144 casos, mientras en 2017 fue solo de 48 incidentes al mes. En 2019 se registraron al menos 167 ataques sin un solo detenido.
Con referencia a la inspección de la Comisión Europea previamente anunciada que se refería a una posible colusión entre los productores noruegos de salmón atlántico noruego cultivado y quejas de demanda colectiva en los Estados Unidos relacionadas con el mismo asunto.
Además de esto, Mowi ha sido informado de que recibiremos una citación de la División Antimonopolio del Departamento de Justicia en los EE. UU., donde están abriendo una investigación criminal que involucra acusaciones de conducta similar.
Mowi considera que no hay base para la inspección de la UE y que las quejas de la demanda colectiva claramente carecen de fundamento y no tiene fundamento. Esto se aplica igualmente a cualquier investigación criminal en los Estados Unidos.
Mowi cooperará plenamente con el Departamento de Justicia y proporcionará, según lo solicitado, toda la información relacionada con nuestras filiales en los Estados Unidos.
No hay nueva información sobre el manejo de casos de la Comisión Europea.
Esta información está sujeta a los requisitos de divulgación de conformidad con la sección 5-12 de la Ley de Comercio de Valores de Noruega.
La Unión Europa y Mauritania han firmado la prórroga de un año para su protocolo pesquero vigente, que finalizaba este viernes, permitiendo así que un total de 50 buques españoles puedan seguir faenando en aguas del país africano a partir de ese día, entre los que se encuentran arrastreros y palangreros congeladores y de fresco gallegos.
La prórroga, adelantada por FARO el pasado junio, fue acordada entre la UE y Mauritania a principios de septiembre en la primera ronda de negociaciones entre ambas partes para renovar el acuerdo pesquero vigente. Los Estados miembros apoyaron dicha extensión el pasado viernes, aunque todavía está pendiente de ser ratificada por el Parlamento Europeo.
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