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'Si el Reino Unido abandonara la UE en octubre, no tendríamos 12 meses para prepararnos'

La industria pesquera prevé un impacto 'significativo' del Brexit, que contradice opinión de legislador

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Friday, July 19, 2019, 21:50 (GMT + 9)

El impacto del Brexit en la industria pesquera de las Islas Falkland “será significativo”, según la propia industria. Esta opinión contradice el punto de vista del legislador MLA Roger Spink, quien en declaraciones  publicadas en la edición de Penguin News de la semana pasada sostuvo que podrían tomarse medidas para mitigar el impacto de potenciales aranceles en el nuevo escenario fuera de la UE.



La compañera de bancada del miembro de la Asamblea Legislativa de las Falklands,  MLA Teslyn Barkman, quien tiene a su cargo la cartera referida al Brexit, también respondió con rapidez y afirmó que la opinión de su colega “no debe confundirse con el punto de vista del Gobierno de las Islas”.

Por su parte, el Directorio de Políticas y Desarrollo Económico del gobierno de las Islas, FIG, también indicó que no hay soluciones fáciles para las Islas en un escenario de salida de la UE sin acuerdo.

En una carta al Penguin News de esta semana, el secretario ejecutivo de la Asociación de Empresas Pesqueras de las Islas Falkland, James Bates, sostuvo que “el costo para cada una de las 16  naves que operan en esta pesquería” podría alcanzar hasta medio millón de libras (unos USD 650.000)”.

La sugerencia del legislador Spink de re-embanderar los pesqueros con el pabellón de la UE a fin de evitar aranceles, no es una opción para muchas empresas de las Falklands, explicó Bates.

“No hay opciones fáciles para una situación de un Brexit sin acuerdo”, agregó. Barkman insistió al Penguin News que “algunas de las opiniones expresadas por MLA Spink en un artículo de la semana pasada no deben confundirse o tomarse como punto de vista del gobierno”.

Dijo que el FIG ha invertido meses de trabajo en la forma de investigaciones y reuniones para ponderar los impactos a largo plazo de la salida del Reino Unido de la UE, y ha elaborado tres informes sobre los posibles efectos, además de haber solicitado consejo legal en cuanto a su viabilidad.

“Los puntos específicos planteados por MLA Spink en materia de elusión de aranceles no son simples, ni hay evidencia de que puedan alcanzarse. Quisiera reasegurarle a nuestra industria pesquera, a las empresas de servicio y proveeduría, al igual que aquellas que cumplen tareas similares para con la Empresa de Carnes de las Islas Falkland, FIMCO, que nuestro compromiso de hacer resaltar el impacto para las Islas de una salida del Reino Unido de UE no ha disminuido en absoluto ni ha implicado un cambio de táctica”, sostuvo la legisladora.

Mike Poole, gerente General de Fortuna, una de las mayores compañías de las Islas, dijo sentirse algo desalentado “por la liviandad argumental con que el legislador MLA Spink abordó el impacto del Brexit sobre la pesca en las Falklands, en particular la sugerencia que los pesqueros de calamar podrían muy bien buscar registrarse en otro lugar”.

“No debe subestimarse la importancia de dónde están registrados los pesqueros, ya que esto depende en gran parte de las reglas y regulaciones que un Estado en particular impone a aquellas naves como requisito para enarbolar su bandera y registrarse”, explicó Poole. Además de los controles de seguridad exigibles, “el registro puede también ser útil para un número de funciones legales como ser el desarrollo de actividades en aguas territoriales del país del pabellón, siempre y cuando se cumplan con ciertas condiciones económicas”.

“Por los tanto, el registro es una herramienta crucial para las Falklands en cuanto a mantener el control y asegurarse ingresos de la industria marítima”, prosiguió Poole.

Por último el gerente general de Fortuna se refirió a los desafíos a corto plazo. “El marco de tiempo está en contra nuestro”, recalcó. “Si el Reino Unido abandona la UE en octubre, entonces no tendríamos 12  meses para prepararnos. Vamos a tener mercadería llegando al mercado de la UE inmediatamente después que el Reino Unido se vaya, y la cruda realidad es que la industria de las Falklands sufriría de inmediato y de lleno el impacto de la imposición de aranceles”.

Fuente: Penguin News (Lea el artículo completo aquí)

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