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Este informe busca abordar la pesca INDNR como un problema asociado con delitos y facilitadores en tierra, y vincular los buques con sus dueños.

C4ADS: Informe sobre pesca INDNR

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Tuesday, August 13, 2019, 10:00 (GMT + 9)

Se estima que el valor generado por la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) oscila entre USD 10.000 millones y USD 36.400 millones anuales, lo que lo convierte en el tercer delito de recursos naturales más lucrativo, después de la madera y la minería. Esto continúa planteando una de las mayores amenazas para los ecosistemas marinos del mundo, al tiempo que desestabiliza la seguridad alimentaria y laboral de miles de millones de personas en todo el mundo.

Los actores que participan en la pesca INDNR también dependen de otras conductas delictivas para continuar operando en el mar y lavar la captura ilícita en la cadena de suministro. Estas actividades pueden incluir el fraude de documentos, el tráfico de personas, el lavado de dinero y otras formas. 

A pesar de la escala de la pesca INDNR y sus vínculos con otros tipos de delitos, los operadores INDNR continúan explotando la aplicación deficiente de las normas y la falta de transparencia en la industria pesquera mundial, ya que operan bajo un velo de secreto.



Buque y método de identificación de propiedad. (Haga clic en la imagen para ampliarla)

Los enfoques actuales de aplicación y regulación de la pesca INDNR priorizan la actividad en el mar de los buques pesqueros. Pero este enfoque no ha logrado abordar la actividad INDNR y sus faltas y delitos asociados como parte de un sistema terrestre más amplio que plantea riesgos para la soberanía, la seguridad nacional y el desarrollo económico. Por lo tanto, la conciencia efectiva del dominio marítimo requiere un escrutinio tanto en el mar como en tierra, para establecer un vínculo entre los buques de pesca INDNR y la actividad financiera de las empresas en tierra que facilitan la pesca INDNR. Al enmarcar la pesca INDNR como un problema vinculado a los delitos y facilitadores en tierra, los gobiernos y las fuerzas del orden pueden confiar en autoridades adicionales para perseguir las redes que sustentan la actividad de los buques en el mar.

En febrero de 2019, 294 buques pesqueros fueron identificados pescando fuera del límite de la  EEZ argentina. De estos 294 barcos, 256 estuvieron involucrados en actividades oscuras durante este período de tiempo. El 87% de los buques que participaron en estas actividades llevaban la bandera de China. (Fuente: Windward)

En este informe, C4ADS presenta los hallazgos de las investigaciones en profundidad de esta organización sobre los métodos utilizados por las redes INDNR, tanto en el mar como en tierra, para explotar una falta sistémica de transparencia y una aplicación débil  de las normas en el sector pesquero global.

• • En la Sección Uno, C4ADS examina los indicadores de riesgo en el mar de los buques que participan en la pesca INDNR identificados en sus investigaciones. C4ADS sostiene que estos indicadores son consistentes en todas las regiones del mundo. Además, los múltiples indicadores en el mar observados juntos pueden limitar las investigaciones en un grupo de embarcaciones de alto riesgo que requiere un examen más detallado. En particular, C4ADS examina los indicadores de riesgo para la pesca INDNR potencial observados con mayor frecuencia en las investigaciones para este informe, incluida la actividad oscura del AIS a través de la manipulación o desactivación del AIS, alteraciones de la identidad del barco, manipulación de la bandera y participación en el transbordo no regulado en el mar.
     

     


Perfil operativo del Oyang 77 entre el 4 de junio de 2018 y el 4 de junio de 2019. (Fuente: Windward)

• • En la Sección Dos, C4ADS examina cómo las investigaciones sobre redes INDNR en tierra pueden comenzar a levantar el velo del secreto que sustenta las operaciones INDNR en la industria pesquera mundial. Estas redes transnacionales utilizan varios métodos para explotar vulnerabilidades en tierra,  que incluyen compañías fantasma, jurisdicciones secretas, banderas de conveniencia y lagunas en la información en todo el sector pesquero mundial. Este análisis muestra que un mayor enfoque en el uso de información de acceso público puede ayudar a identificar los vínculos entre los buques pesqueros que participan en actividades INDNR y sus propietarios. Esto, a su vez, ayudará a exponer quién se beneficia en última instancia de la pesca INDNR.
.

         


         
El Oyang No77 y Oyang No75 son propiedad de Sajo System, Corea. (Fuente: C4ADS)

• • En la Sección Tres, C4ADS examina cómo la falta de transparencia y un control insuficiente en tierra permiten a actores oportunistas explotar la industria pesquera. Específicamente, la pesca INDNR converge con una variedad de delitos en tierra que sostienen las operaciones de pesca en el mar y lavan la captura INDNR, lo que socava la legitimidad de las cadenas de suministro en todo el mundo. Se exploran tres puntos principales de convergencia identificados a lo largo de las investigaciones de C4ADS: tráfico de personas y trabajo forzoso, aduanas y fraude de documentos, y el papel de la corrupción y los grupos del crimen organizado.

Autor: Austin Brush, analista de C4ADS on la Sección de Recursos Naturales

Descargue el informe completo aquí


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www.fis.com


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