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El vicepresidente del Grupo Dongwon, Kim Nam-jung (2do izq.), con el CEO de Dongwon Industries, Lee Myoung-woo (3ro izq.), y otros directivos.

Dongwon bota su nuevo atunero ‘Jubilee’

Cliquee en la bandera para mas informacion sobre Korea del Sur KOREA DEL SUR
Tuesday, July 16, 2019, 18:00 (GMT + 9)

Dongwon Industries, la compañía de pesca de alta mar más grande del país, ha botado hoy su último cerquero, Jubilee, para modernizar su flota cada vez más envejecida.

El barco de 2.200 toneladas, botado en coincidencia con la celebración del 50o aniversario de la fundación de la empresa, transportará una tripulación de 30 personas y pescará atún en el Pacífico sur durante un año.

Video RRPP Dongwon

Desde julio de 2014, Dongwon ha incorporado cuatro nuevos cerqueros para reforzar sus operaciones de pesca.

La disminución de la capacidad pesquera de Corea se debe principalmente al envejecimiento de sus buques, por lo que Dongwon ha estado tomando la iniciativa en la modernización de su flota de pesca de altura.

La última nave cuenta con equipos de última generación, como instalaciones de enfriamiento rápido, destacó la compañía.

 

Cerquero atunero de Dongwon.

Dongwon Industries fue creada en abril de 1969 como una empresa con sede en Corea dedicada a la provisión de productos marinos. La compañía opera su negocio a través de tres divisiones principales: pesca, logística y negocios. Su división de pesca captura y distribuye atunes y otros productos marinos. Su división de logística se dedica a la provisión de procesamiento, transporte y distribución de productos marinos. Su otra división de negocios se dedica al negocio del alquiler. 

(Arriba) Logística de almacenamiento en frío en el noreste de Asia de la empresa líder Dongwon CS | (abajo) Dongwon LOEX es la cámara frigorífica más grande del mundo, capaz de almacenar un máximo de 61.000 toneladas y manejar un máximo de 3.000 toneladas de logística por día.

Dongwon CS transporta 80,000 toneladas de productos marinos congelados a los principales puertos de todo el mundo.

Como centro de la base logística del noreste de Asia conectada a Corea, Japón, China y Rusia, lidera el suministro de productos marinos frescos, la estabilización de los precios y la mejora de la estructura de distribución. De los productos almacenados, el 70 % son cargas de importación exportadas desde Estados Unidos y Rusia a Japón y la UE.

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