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Nuevo estudio revela considerable impacto climático de productos procesados de abadejo de Alaska

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Monday, January 20, 2020, 02:00 (GMT + 9)

Los palitos de pescado pueden ser una sabrosa opción para la cena, pero ¿son buenos para el planeta?

Un nuevo estudio sobre los impactos climáticos de los productos pesqueros revela que el procesamiento del abadejo o colín de Alaska en palitos de pescado, símil cangrejo y filetes de pescado genera importantes emisiones de gases de efecto invernadero.

Iglo es una de las marcas mas importantes de Europa para los palitos de pescado

El procesamiento posterior a la captura genera casi el doble de las emisiones producidas por la pesca en sí misma, que generalmente es donde termina el análisis del impacto climático de los productos del mar, según los hallazgos de investigadores de la Universidad de California en Santa Cruz.

"El sistema alimentario es una fuente importante de emisiones mundiales de gases de efecto invernadero, y la de abadejo de Alaska es una de las pesquerías más grandes del mundo", señala Brandi McKuin, investigadora postdoctoral en estudios ambientales de la UCSC. "Estos hallazgos resaltan la necesidad de adoptar un enfoque integral para analizar los impactos climáticos del sector alimentario."

McKuin es la autora principal de un nuevo artículo publicado online en la revista Elementa: Science of the Anthropocene. El trabajo, titulado Climate Forcing by Battered-and-breaded Fillets and Crab-flavored  (Influencia en el clima de filetes rebozados y empanados y palitos con sabor a cangrejo de abadejo de Alaska), brinda una mirada detallada y exhaustiva del impacto que la cadena de suministro de productos pesqueros tiene en el clima.

El abadejo de Alaska se vende como filetes y piezas de corte que se utilizan para hacer productos como palitos de pescado e imitación de cangrejo. "Es un gran mercado", destaca McKuin.

A diferencia de estudios anteriores que han pasado por alto en gran medida las actividades de procesamiento asociadas con el abadejo de Alaska, este estudio examinó todos los componentes de la cadena de suministro, desde la pesca hasta la llegada a los negocios minoristas. Los resultados identifican los "puntos críticos" donde la industria pesquera podría concentrar sus esfuerzos para reducir sus impactos climáticos, explica McKuin.

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Los autores analizaron los impactos climáticos del transporte transoceánico de productos pesqueros exportados, y su estudio es el primero en considerar los efectos en el clima de los llamados contaminantes "de corta vida" en la huella de carbono de los productos pesqueros.

Descubrieron que la pesquería de abadejo de Alaska es relativamente eficiente en el consumo de combustible: el abadejo se captura con grandes redes de arrastre de media agua remolcadas por los barcos, transportan muchos peces en cada desembarco y reducen el impacto climático del proceso de pesca. Después de la captura, el abadejo de Alaska se envía para su procesamiento y, en algunos casos, se transporta en buques portacontenedores de gran porte que queman grandes cantidades de combustible, incluido combustible búnker más barato y de baja calidad que produce altos niveles de partículas de azufre.

Las tres marcas mas importantes de USA

McKuin destaca que los óxidos de azufre de los combustibles para barcos tienen un efecto de enfriamiento climático. "Los productos pesqueros que se exportan tienen un impacto climático más bajo que los productos pesqueros nacionales", apunta, y añade que los impactos climáticos del transporte marítimo cambiarán este año a medida que entren en vigor nuevas regulaciones para combustibles marinos más limpios. "El envío tiene una influencia enorme en el clima y un cambio hacia combustibles más limpios disminuirá el efecto de enfriamiento de los óxidos de azufre y aumentará el impacto climático de los productos que se transportan a través de los océanos, incluidos los productos pequeros", observa McKuin.

El coautor Elliot Campbell, profesor de estudios ambientales en la UCSC, es pionero de los métodos basados en datos para evaluar el impacto climático de la producción de alimentos.

"Este estudio destaca la necesidad de ampliar nuestra visión para abarcar toda la cadena de suministro", afirma. "No es suficiente mirar solo la pesca. El panorama es mucho más grande y es mucho más complicado."

Organizaciones como Seafood Watch han desarrollado herramientas para calcular la huella de carbono de los productos del mar, pero aún no han incluido el procesamiento, señala McKuin. "Este estudio agrega más datos, para que puedan crear una herramienta mejor", añade.

Fuente: Universidad de California - Santa Cruz

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