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Nuevos aranceles de IQT aumentarán los costos de la industria en £ 4 millones, advierte el sector

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Friday, November 29, 2019, 01:10 (GMT + 9)

El Gobierno de las Islas Falkland (FIG) y la industria pesquera local tienen opiniones diferentes sobre el impacto de los cambios a los aranceles de las cuotas individuales transferibles ( ITQ) aprobados el miércoles.

El Consejo Ejecutivo aprobó ayer aranceles ITQ que implicarán un aumento del 50 % en los aranceles aplicados a la  pesca de merluza negra y calamari (Loligo), una reducción del 20 % para la pesca de rayas y una reducción del 5 % para los peces de escama.

Foto: fifca.co.fk

En un comunicado de prensa, el Gobierno dijo que este año se han llevado a cabo análisis y modelos financieros más exhaustivos de la pesca, en los que se consideró la rentabilidad del sector, las inversiones planificadas y la contribución al impuesto de sociedades.

"Se estableció una gama de opciones en un documento del Consejo Ejecutivo y la opción elegida representa un ingreso adicional estimado de £ 3,9 millones por año para el  FIG."

Foto: fifca.co.fk

"Los miembros de la Legislatura han decidido que al haber modificado los aranceles este año, no habrá un aumento en los aranceles ITQ de calamari y merluza negra durante el resto de esta Asamblea".

El comunicado del FIG señala que la titular de la cartera de pesca, la legisladora Teslyn Barkman, dijo que el sector había dejado en claro que las empresas deben operar de manera rentable, mientras invierten en el crecimiento del sector pesquero, incluida la renovación de la flota.

"Reconocemos que la rentabilidad del sector deberá ser controlada de cerca. Los aranceles se revisan anualmente y pueden reducirse si es necesario", indicó.

Pero la Asociación de Empresas Pesqueras de las Islas Falkland (FIFCA) afirma que aumentar las tarifas de acceso a las cuotas que pagan las empresas pesqueras locales en un 50 %  aumentará los costos para la industria en £ 4 millones.

"La industria está asombrada y extremadamente preocupada por esta decisión que tendrá implicaciones en todo el sector y en el clima económico más amplio", dijo la FIFCA en un comunicado de prensa enviado a FIS por Mercopress.

"La decisión no está respaldada por ningún análisis objetivo y obedece solo a que el Gobierno vio una mayor fortaleza en los balances de las empresas objetivo en los últimos tres años y decidió aumentar la carga de los aranceles."

La industria se queja de que las compañías pesqueras de las Falklands (Malvinas) ya pagan algunos de los aranceles  más altos del mundo, y destaca que estudios independientes muestran que con los impuestos, la proporción del gobierno en las ganancias del sector será muy superior al 40 %, sin este arancel adicional.

"Durante gran parte de los últimos diez años, los retornos fueron insuficientes para respaldar la renovación de los buques, pero tan pronto como el rendimiento mejoró, las compañías involucradas iniciaron programas de reemplazo de barcos; una inversión típica en un buque es de aproximadamente EUR 20 millones", señala el comunicado de prensa.

Foto: fifca.co.fk

"Esta decisión reducirá el nivel de rendimientos futuros y socavará la confianza de los inversores, y hará que aumentar el capital sea aún más difícil para las empresas del sector. Daña la reputación de estabilidad fiscal de las Islas Falkland, que ha sido un factor importante para la comunidad empresarial y atraviesa las disposiciones del Plan de las Islas.

"Las implicaciones de este cambio en el enfoque fiscal del Gobierno, la constatación de que el Gobierno se siente libre de saquear las reservas y socavar el futuro de las empresas exitosas, en especial en un momento de incertidumbre global y del Brexit, será sentido por todos  los negocios de las Islas Falkland en detrimento de nuestra economía en general ", finaliza el comunicado de las empresas pesqueras.
 

(Mercopress/FIS)


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