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Lu Rong Yuan Yu 956 (Foto: EJF)

Buques extranjeros continúan eludiendo el pago de multas por pesca ilegal

Cliquee en la bandera para mas informacion sobre Ghana GHANA
Friday, January 24, 2020, 07:20 (GMT + 9)

El año pasado, el barco Lu Rong Yuan Yu 956 fue capturado en aguas ghanesas con redes ilegales y pequeños pelágicos a bordo, la captura básica de los pescadores locales de canoas. La multa de USD 1 millón que se le había impuesto originalmente es el mínimo legal bajo la ley de Ghana. Sin embargo, los propietarios se han negado a pagar. Este es un problema sistémico para Ghana, en el que los verdaderos beneficiarios de la pesca ilegal quedan casi totalmente impunes, sostiene la organización Environmental Justice Foundation  (EJF).
 
Las poblaciones de pequeños pelágicos de Ghana, un alimento básico para las comunidades costeras locales, están al borde del colapso. Los investigadores predicen su pérdida total en menos de una década a menos que se tomen medidas urgentes.


 
Esto se debe en gran parte a la pesca ilegal, y en especial a la práctica destructiva de transbordo conocida como ‘saiko’. El Lu Rong Yuan Yu 956 es el último de una serie de casos en los que los delincuentes reciben una multa mucho más baja o se niegan a pagar por completo, y luego se les vuelve a otorgar licencias para pescar.
 
Si el gobierno de Ghana quiere proteger sus poblaciones de peces, la seguridad alimentaria y las comunidades costeras, debe tomar medidas enérgicas contra estas prácticas con urgencia,  recalca EJF.
 
En 2017, los propietarios de un arrastrero industrial con bandera de Ghana, el Meng Xin 16, se negaron a pagar una multa impuesta por un comité de solución extrajudicial en un caso de transbordo ilegal. Desde entonces, el barco ha pagado una suma no revelada y se le ha vuelto a otorgar una licencia para continuar pescando. Otro barco, el Meng Xin 29, que fue multado por pesca ilegal en 2019, también se ha negado a pagar y desde entonces ha vuelto a obtener la licencia para pescar.
 
Alrededor del 90 % de la flota pesquera industrial de Ghana está vinculada a la propiedad china, reveló una investigación de EJF en 2018. Como las leyes pesqueras de Ghana prohíben que los extranjeros participen en empresas mixtas en el sector de la pesca de arrastre industrial, las organizaciones chinas operan a través de “empresas fachada" de Ghana, utilizando estructuras corporativas opacas para importar sus buques, registrarse y obtener una licencia.

Un par de buques MENG XIN fondeados en Ghana (Foto: Vladimir Knyaz/marinetraffic.com)
 
Estos acuerdos encubiertos han impedido los intentos de garantizar que los verdaderos beneficiarios de las actividades ilegales rindan cuentas, afirma EJF.
 
Tanto el Meng Xin 16 como el Meng Xin 29 están vinculados a una compañía china, según una investigación reciente realizada por China Dialogue. En el caso actual, el Lu Rong Yuan Yu 956 también es operado por una compañía china, Rongcheng Ocean Fishery Co Ltd.
 
La empresa también posee otro barco que fue capturado en 2015 por extraer peces de menor tamaño, juveniles que son cruciales para reponer las poblaciones de peces. Pagaron solo GHS 200 000 (USD 35 394) en multas, muy por debajo del mínimo de USD 1 millón establecido en la ley.
 
"El impacto de las actividades de pesca ilegal ha sido tan devastador que Ghana ahora tiene que importar alrededor de la mitad de su pescado, y las comunidades pesqueras locales son cada vez más víctimas del impacto de la rápida disminución de los stocks pesqueros”, señala el director ejecutivo de EJF, Steve Trent. “De acuerdo con la Ley de Pesca, la falta de pago de la multa dentro de los 30 días hace que el asunto vuelva a la corte. Ahora es esencial que el tribunal utilice todas las opciones legales disponibles para exigir el pago de la multa y las sanciones correspondientes para garantizar la disuasión”.


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