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En 2018 hubo un estimado de 7,226 empleos FTE generados por barcos pesqueros registrados en el Reino Unido. Aquí un joven pescador británico (Seafish)

La flota pesquera mantiene facturación de GBP 1000 millones, pese a mayores costos operativos

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Monday, August 26, 2019, 00:10 (GMT + 9)

La flota pesquera del Reino Unido ha logrado mantener su facturación en  el orden de los GBP 1.000 millones por segundo año, aunque factores externos como el costo del combustible, el clima y el panorama político han hecho que sus ganancias disminuyan ligeramente.

El informe The Economics of the UK Fishing Fleet 2018 publicado por Seafish -el organismo público que apoya a la industria pesquera del Reino Unido-, muestra que la facturación se mantuvo en el nivel de GBP  1000 millones mientras que los costos operativos para la flota pesquera del Reino Unido aumentaron un 2 % en 2018 en comparación hasta 2017 (de GBP 743 millones a GBP 759 millones).

El sector registró un beneficio operativo total de GBP 268 millones, un 4 % inferior al del año anterior. Esto es en gran parte atribuible a un marcado aumento en los costos de combustible, con un incremento promedio del precio del combustible de 19 % a 50 peniques por litro, aunque las condiciones climáticas como la "Bestia del Este" a principios de año, también causaron una reducción del 5 % en el número de días en el mar.

Capturas de la flota britanica por tipo de especie (Foto: Seafish)

Los ingresos por la pesca se mantuvieron prácticamente sin cambios en términos de valor, en GBP 978 millones. Un aumento del 5 % en el precio promedio de los desembarques mitigó en parte el impacto de un menor número de embarcaciones activas (un descenso del 3 %, a 4.512) y de una reducción del 5 % en el peso total desembarcado.

Lugares de descarga de pescado, por peso, de la flota britanica. Mas del 30% de los desembarcos son de caballa (Foto: Seafish)

Además de recopilar datos financieros, el estudio también les pide a los patrones y propietarios de embarcaciones que miren hacia adelante y consideren sus negocios en el futuro. Hubo una respuesta mixta al impacto de la salida del Reino Unido de la UE, y mientras que algunos lo perciben como una oportunidad, otros consideran que es un riesgo potencial para sus negocios.

Al comentar los resultados del informe, Steve Lawrence, gerente de Proyectos Económicos de Seafish, señaló: "A la luz del aumento de los costos operativos y varios factores que escapan al control de la industria, estas cifras representan otro año sólido para la flota pesquera del Reino Unido".

"Dentro de este panorama general, por supuesto, hay variaciones, con algunas partes de la flota con un mejor desempeño que otras. Los pescadores de mariscos que exportan a países de la UE se han beneficiado de un aumento del precio promedio por tonelada de un 42 % desde 2015, en parte hasta la caída en el tipo de cambio libra/euro, mientras que los palangreros de más de 10 m de eslora han sufrido una disminución significativa en los ingresos debido a una caída en el precio de la merluza y una reducción en sus desembarcos por día en el mar", agregó.



"Este informe es la investigación más importante sobre el sector de la pesca de captura, y ayuda tanto a la industria como al gobierno a comprender la economía del sector y su impacto en las comunidades construidas a su alrededor. Agradecemos a los patrones y propietarios que usaron su tiempo para brindarnos sus datos."



Los investigadores de Seafish entrevistaron a unos 400 patrones y propietarios de embarcaciones sobre el desempeño financiero y operativo y otros factores, como la abundancia de peces, el acceso a las cuotas, el precio del combustible y la edad y la salud de los pescadores. La encuesta anual de la flota de 2019 comenzó en julio y continúa hasta septiembre, y los resultados se publicarán el próximo año.



www.fis.com


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